Κάθε φορά που πετάμε, οι αεροσυνοδοί μας απαγγέλουν το ίδιο ποιηματάκι: “το κάθισμα σας πρέπει να είναι σε όρθια θέση, το ατομικό σας τραπεζάκι κλειστό κτλ”. Το λόγο όμως που πρέπει να ακολουθούμε τις οδηγίες αυτές κατά τη διάρκεια προσγείωσης και απογείωσης ενός αεροσκάφους προσωπικά δεν τον γνωρίζω.
Οπότε αποφάσισα να επισκεφθώ τη Maryhop, μια φίλη travel blogger που είναι αεροσυνοδός για να μου λύσει αυτές τις απορίες.
Έχω έρθει στους Αμπελόκηπους σε ένα νέο χώρο (The VIP Excellence) που έχει ετοιμάσει η κατά κόσμο Μαρία Καλύμνου, η οποία θα μου εξηγήσει τους λόγους που πρέπει να τηρούνται αυτοί οι κανόνες ασφαλείας.
– Μαρία τι ακριβώς κάνεις εδώ;
– Έχω δημιουργήσει ένα κέντρο καριέρας στην Αθήνα εδώ και 6 μήνες, όπου βοηθάω άτομα που θέλουν να μπουν στο χώρο της αεροπορίας, πραγματοποιώ σεμινάρια για VIP αεροσυνοδούς, μιας και εγώ είμαι στο χώρο τα τελευταία 10 χρόνια. Είναι τα μοναδικά σεμινάρια που γίνονται στην Ελλάδα και δεν μπορείς να τα βρεις εύκολα ούτε στην Ευρώπη, και πέρα από αυτό παρέχω και συμβουλευτική καθοδήγηση για όποιον θέλει να φτιάξει το βιογραφικό του, ή να προετοιμαστεί για μία συνέντευξη που έχει κανονίσει να πάει με κάποια μεγάλη αεροπορική εταιρία.
– Εξήγησε μου λοιπόν, τι ακριβώς παίζει με τους κανόνες ασφαλείας όσον αφορά τις πτήσεις;
– Σαν αεροσυνοδός μαθαίνεις από την αρχή της εκπαίδευσης ότι υπάρχει ένας κανόνας, το αεροσκάφος θα πρέπει να μπορέσει να εκκενωθεί μέσα σε 90 δευτερόλεπτα και όλοι οι κανόνες ασφαλείας ορίζονται βάσει αυτού. Το ατομικό μας τραπεζάκι θα πρέπει να είναι κλειστό και το κάθισμα σε όρθια θέση για γίνει η εκκένωση γρήγορα χωρίς να μπλοκάρεται η έξοδος σε κανένα επιβάτη. Αυτός είναι ο λόγος που τα επαναφέρουμε όλα στην θέση τους για να υπάρχει χώρος και στο διάδρομο για να φύγουν γρήγρα οι επιβάτες έξω.
– Για ποιο λόγο μας ζητάνε οι αεροσυνοδοί να ανοίξουμε τα σκιάδια κατά τη διάρκεια της προσγείωσης και της απογείωσης;
– Θα πρέπει και οι επιβάτες να είναι σε θέση να βοηθήσουν το πλήρωμα σε περίπτωση εκκένωσης του αεροσκάφους, και θα πρέπει να έχουν γενικότερα αίσθηση του εξωτερικού περιβάλλοντος, και του περιβάλλοντος της καμπίνας, και ο λόγος που μας ζητά το πλήρωμα να σηκώσουμε τα σκιάδια του παραθύρου στην απογείωση και στην προσγείωση είναι για να μπορούν οι επιβάτες να δουν έξω και να ενημερώσουν το πλήρωμα σε περίπτωση που κάτι δεν πηγαίνει καλά, ή κάτι θα πρέπει να αναφερθεί στον κυβερνήτη, ο οποίος δεν έχει οπτική επαφή με τους κινητήρες, ή τα φτερά. Αυτός είναι και ο λόγος που σβήνουνε τα φώτα της καμπίνας κατά τη διάρκεια της προσγείωσης και της απογείωσης κατά τις νυχτερινές πτήσεις, επειδή το μάτι μας θα πρέπει να συνηθίσει στο σκοτάδι και αν χρειαστεί να γίνει εκκένωση του αεροσκάφους σε νυχτερινό περιβάλλον θα πρέπει να γίνει επίσης πολύ γρήγορα, και έχοντας συνηθίσει σε αυτήν την κατάσταση.
– Όσον αφορά τις ηλεκτρονικές συσκευές;
– Σχετικά με τις ηλεκτρονικές συσκευές ο λόγος που μας ζητάνε να τις απενεργοποιήσουμε κατά τη διάρκεια της απογείωσης και της προσγείωσης είναι γιατί παρεμβάλουνε στα όργανα του πιλοτηρίου και προσπαθούν να αποφύγουν συσκευές που χρησιμοποιούνε σήμα και wifi και ο 2ος λόγος είναι για να μην μας αποσπά την προσοχή μια συσκευή κατά τη διάρκεια επίδειξης των σωστικών μέσων, ώστε να προσέξουμε όλα αυτά που μας λέει το πλήρωμα χωρίς να χρησιμοποιούμε μια συσκευή που θα βλέπουμε ταινία ή ακούμε μουσική. Το ίδιο ισχύει και για τα ακουστικά, μας ζητούν να τα βγάλουμε για να μπορέσουμε να δώσουμε προσοχή στις οδηγίες ασφαλείας, άλλα ο βασικότερος λόγος είναι γιατί θα πρέπει σαν επιβάτες να μπορέσουμε να ακούσουμε τους ήχους του αεροσκάφος και να ενημερώσουμε το πλήρωμα σε περίπτωση που κάτι δεν πηγαίνει καλά.
– Γιατί όλοι οι αεροσυνοδοί έχετε τα μαλλιά σας κότσο;
– Ο λόγος που μαζεύουν οι αεροσυνοδοί τα μαλλιά τους είναι για τους κανόνες υγειηνής επειδή έρχονται σε επαφή με φαγητό και ποτό, και είναι και για λόγους αισθητικής γιατί πολλές εταιρίες θέλουνε να δείχνεις ένα καθαρό πρόσωπο και να είσαι περιποιημένη.
– Και γιατί είναι ένα τόσο γυναικοκρατούμενο επάγγελμα;
– Νομίζω ότι είναι στη φύση της γυναίκας να περιποιείται και να φροντίζει παραπάνω, και το επάγγελμα απαιτεί πολύ υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης και από όταν ξεκίνησε να υπάρχει αυτό το επάγγελμα υπήρξε πολύ μεγάλη προσφορά γυναικών, τα τελευταία χρόνια ωστόσο έχουμε δει και πολλούς άντρες να το επιλέγουν, όπου πλέον δεν λέγονται αεροσυνοδοί άλλα φροντιστές.
